![]() |
мда неповезло!
|
Поздравляем команду City.com!
Приветствуем команды Time Attack Сто на двоих! |
Цитата:
|
А где увидеть распечатку финального заезда? На табло команда А3 была на 4 месте. С учетом компенсации для 2fast4you должны быть на 5. Почему тогда в протоколе 6?
|
Вложений: 1
Результаты второго этапа и общий зачёт.
|
Цитата:
И огромная просьба к организаторам: Регистрация команд начинается в 9:30, а начинаем ехать только в 11. Как то бы ускорить процесс сбора:lol: |
Цитата:
|
Привет.
Грядет 3-й этап Суперперцев. Борьба в общем зачете небывало плотная, и больше половины команд-участниц имеет реальнейшие шансы побороться за победу. Между вторым и третьим этапом регламент оставляем без изменений. Как мне показалось, нововведение с более узким по сравнению с 1-м этапом окном пит стопов прижилось. На втором этапе была дважды использована схема компенсаций поломки команде во время заезда. Оба раза я старался оставить шансы пострадавшей команде на борьбу в заезде. Оба раза это удавалось, а расклады по ходу заезда в обоих случаях позволили пострадавшим командам полностью компенсировать свои потери. В первом случае Сити ком поломались находясь на второй позиции в плотной борьбе с соперниками. После смены карта на запасной пилот Сити ком Олег Кравец выехал последним с отставанием в 3 поворота от основной группы. Было принято решение зафиксировать такую позицию команды в круге с лидером, хотя реально на поломке они потеряли больше круга. Вскоре после смены карта пошел дождь, что в сочетании с безошибочным пилотированием Олега позволило Сити ком не только наверстать пелетон, но и до конца заезда отыграть все потерянные позиции. Вторая поломка случилась у команды 2fast4u в середине финального заезда, когда она уверенно лидировала с большим отрывом. Поскольку карт поломался около боксов, провести замену карта удалось достаточно оперативно. Время, потраченное командой в связи с поломкой, было немного большим времени пит стопа. Было принято решение применить пункт регламента о зачете одного пит стопа команды в счет поломки. В итоге, 2fast4u сумели, несмотря на поломку, сохранить свое первое место в заезде. Конечно, никто не знал, что вскоре после замены карта снова пойдет дождь. Это вызвало нарекания некоторых пилотов-конкурентов, ведь Коля Бойко, который был за рулем в момент поломки и остался в карте до самого финиша, намного лучше едет в дождь, чем его еще "зеленый" партнер по команде Валера Шевелев. Оглядываясь назад, в идеале было бы во время смены карта провести еще и смену пилота, но на тот момент этот вариант не пришел в голову. :oops: В любом случае, на мой взгляд, мы и в дальнейшем должны стараться минимизировать потери команды в случае поломки. Конечно, команда в результате таких компенсаций ни в коем случае не должна ничего выиграть. Резюмируя, ПРИГЛАШАЕМ ВСЕХ НА 3-Й ЭТАП СУПЕРПЕРЦЕВ в это воскресенье 17 июня. Уверен, на трассе будет также жарко, как и на двух первых этапах. Добавить перцу должна и абсолютно новая для всех пилотов конфигурация трассы, которая будет опробована на этапе. |
Цитата:
И давайте всетаки придерживаться правила присутствия каждого пилота команды минимум 17 кругов. Да я понимаю, что может быть поломка, ну тогда плюс -минус два круга от 17ти. Но чтобы небыло такого БЕЗПРЕДЕЛА как на прошлом этапе, ОК? |
Слово компенсация, для команд, занявших первое и второе места, звучит несколько абсурдно (очень мягко говоря)))) для автоспорта
ПыСы: во втором случае следует говорить не компенсировали потери, а получили огромное преимущество. |
предлагаю, в таком случае как был с командой 2slow4u:-D всёже проводить смену пилота в рамках 17ти кругов, просто время проведённого пита потом компенсировать исходя из распечатки(времени потраченного на пит стоп).
|
Вложений: 1
Привет.
Вчера прошел 3-й этап Суперперцев. На новой доселе необъезженной конфигурации (№9 в новом каталоге трасс ЖС) сражалось 10 команд. Очень порадовало полное отсутствие каких-либо поломок на гонке - респект механикам. Более того, времена 9 картов из 10 были в 0,5 сек. И только 21-й карт проигрывал самому быстрому 0,8-0,9 сек. На этот раз, в отличие от предыдущих, некоторые команды начали оправдывать свои названия. ;) Так, команда 2fast4u в трех заездах из 4-х смогла показать лучшее время круга в заезде, но просчиталась с пит стопами в финальном заезде, что помешало им одержать победу на этапе. Команда Лидер выиграла полуфиналы и смогла удержать позицию в финальном заезде, что позволило Денису Манило и Вове Полупану впервые в этом чемпионате подняться на верхнюю ступень пьедестала. ССС(Р), вопреки отсутствию тренера, по-прежнему не сходят с подиума - снова третьи и по-прежнему лидеры общего зачета чемпионата. Команда А3 продолжает уверенное восхождение к пьедесталу - на 1-м этапе 8-е, на 2-м - 6-е, теперь ребята стали 4-ми, в шаге от пьедестала. По логике, у них все шансы оказаться на подиуме на финальном этапе, тем более и скорость, и стратегия в команде на высоком уровне. Братья Комышаны снова около подиума - после двух 4-х мест на третьем этапе они 5-е. Еще один из лидеров чемпионата команда Сити ком провалила этап, в первую очередь в стратегии - пилотам не везло, они постоянно попадали в трафик. Немного до финала не дотянули команды 100 на двоих и АКЯ. И напоследок, нельзя не отметить команду Из Одессы - ребята приехали в Киев специально на гонку. Воспитанники Одесского картинга показали очень достойную скорость в гонке, но в то же время не въехали во все тонкости стратегической борьбы в гонках эстафетного формата. Уверены, в следующий раз со стратегией все будет на порядок лучше и надеемся, что очень скоро снова увидим вас у нас на гонках. Что до борьбы за победу в чемпионате, интрига после третьего этапа раскручена до предела. Любой из 4-х лидирующих команд - СССР, Лидер, 2fast4u, City.com - достаточно выиграть финальный этап для победы в общем зачете Суперперцев. Также, шансы выиграть остаются у MC Karting team, но помимо победы здесь нужна еще и помощь конкурентов. Изучайте результаты в аттаче. Напоминаем, финальный этап состоится в воскресенье 1 июля. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
P.S. По шлему возражений нет. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 3
Подиум 3 этапа.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Влад, шлем победителя нужен не за дорого:))?
П.с. Он фартовый)) |
Цитата:
|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Даааа.... Судя по фото, натхнення на церемонии награждения у Оли было ноль, ноль ноль две тысячных..... )) Оля! Ты так решила им всем отомстить? )) пофотошопить их!.. |
Сколько штрафов у победителей и прочих призёров на последнем этапе?
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Привет.
Завершился первый в истории командно-эстафетный чемпионат СУПЕРПЕРЦЫ 2012. Расклады перед финальным этапом, когда на победу в чемпионате претендовало сразу 4 команды, предопределяли драматичность развязки. В любом случае, после финиша этапа у нас должно было быть 6 пар грустных глаз и только 2 пары счастливых. Вся интрига состояла в том, чьи это будут глаза ;). Для вселенской справедливости единогласным решением всех участников перед началом гонки была слегка изменена схема финального этапа таким образом, чтобы 4 команды-претендента в 4-х заездах ехали на одних и тех же машинах. Это полностью исключало фактор везения с картом. Оглядываясь назад, ключом к победе на этапе и в чемпионате в целом стала стратегия пит стопов команд. В то время как 3 претендента на победу упорно использовали схожую стратегию, почти все заезды борясь между собой на трассе и теряя на этом драгоценное время, 4-й команде удавалось в большинстве случаев ехать по чистому треку, что после всех пит стопов позволяло ей выезжать пусть с небольшим, но вполне достаточным преимуществом. В результате именно команде c зухвалим названием 2FAST4U удалось выиграть 3 из 4-х заездов финального этапа и глаза пилотов именно этой команды - Коли Бойко и Валеры Шевелева - светились радостью и счастьем после финиша. Ребята одержали непростую победу в очень конкурентном чемпионате. Любопытно, что каждой из 4-х команд-лидеров чемпионата удалось по 1 разу выиграть этап, а в общем зачете плотность их результатов впечатляет. Набрав равное количество очков, серебряный и бронзовый призер определялись по лучшим местам на этапах. В итоге команда City.com в составе Олега Кравца и Ромы Хондоки занимает 2-е место в чемпионате, а команда СССР в лице Артема Соколана и Влада Скобликова - 3-е. В шаге от подиума остановились Лидеры Вова Полупан и Денис Манило. Быстрейшим пилотом на финальном этапе стал Артем Соколан, а самой быстрой командой - City.com. И отнюдь не 2FAST4U. Это еще раз подтверждает приоритетность стратегии над скоростью (файл "времена 4-й этап"). Изучайте результаты этапа и чемпионата в целом. В целом, на мой взгляд, Чемпионат однозначно удался и имеет все шансы на второе пришествие в следующем году. Спасибо всем участникам, было круто! Наши поздравления победителям. С нетерпением ожидаем увидеть боевой раскрас ваших новых призовых шлемов. Обязательно выложим фотографии на сайте. ;) |
Цитата:
|
Валера Шендрик и Влад Шевелев. Братья, что ли? :lol:
|
- Товарищи курсанты, ваши фамилии?
- Иванов, Петров, Сидоров! - Вы что, братья? - Нет, однофамильцы. |
42.47 и наше 42.49 было мной навезено в первых заездах, когда я никуда не ехал))
При пересчете последних заездов, думаю ,,зухвалое,, название подтверждалось и мы были быстрее ситикомовцев П.с. Классный чемпионат, регламент, сильные составы команд. Было интересно. Особое спасибо за супер кубки :)) |
Вложений: 5
|
Цитата:
|
| Текущее время: 12:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot