На моем месте кто-то другой в штаны бы наложил:grin:

Ну так и до этого было только 4. В нормальных условиях мы с Финиками боролись за победу, а М&M и Чпоки за 3-ье место. Были еще Смурфики, в составе Шевелева и Хавило, но они на подиум не претендовали ;)
В этот раз за 3-ье боролись "Ай Маладец!" и М&M :)

Судя по последним выступлениями в ЛЧ и гонсалесе при мне, не боролся Игорь Горошко, а команда ,,ну погоди,, боролась, потому что там не как у всех, есть лидер, а просто самая ровная по составу :mrgreen:

Сначала одни радовались, потом другие :)

Чесно говоря, и сам до конца не понял, как удалось победить ;-). Наверно банально - за счет отсутствия ошибок (участия в завалах, штрафов) и хорошей тактики и без особых провалов в картах.

Сухая статистика приложится до обеда.

Кстати, мне вот интересно, почему на компенсационном мы стояли гораздо дольше Фиников? Ведь когда табло заново включили, мы отсеклись последними и оказались на последнем месте, потом потихоньку прорывались выше (на табло).

Игорь не понял логики в вопросе. Если табло включилось после того как вы проехали линию, то естественно, что оно покажет вас последними.

А стояли меньше, так как получили компенсацию. То что мы ее должны были получить не вопрос, так как после выравнивания по питам табло стало показывать, что мы проигрываем вам полтора круга, чего не могло быть в принципе. К сожалению табло выключилось тогда, когда вы УЖЕ заехали на пит, а мы ЕЩЕ нет.

У команды ЧП лучший круг 2-й? Интересно узнать настоящие результаты, за все 4 часа гонки, а не за 3.

Если к моменту включения табло у вас было на один пит меньше, тогда понятно.

Да, радость от вытянутой 3-ки прошла довольно быстро, наверное спустя 7-8 кругов.

В той распечатке отсчет кругов велся с перезагрузки табло.

мы за вами подбирали и 3, и 14.... )) отдавайте сломавшиеся карты на ремонт, а не молча завозите на пит :)

Я когда спросил у Дениса: "Если карт начинает ехать на 0,5-0,8 секунд хуже - это поломка?", он ответил: "Нет, не поломка."

Покруговка в студию (как уже правильно было замечено - с моменты перезагрузки тайминга где-то после четверти гонки).

Финикам реально вернули питстоп на компенсации - т.е. мы простояли на минуту с копейками меньше.

мне был ответ такой же, но потом я задал уточняющий вопрос.

Поломка - это когда ты ее можешь описать, а механики подтвердить, и не важно отставание 0.2сек или 2сек. Если у тебя пропал левый поворот (а у тройки именно с ним была проблема, когда я в нее сел), то секунды уже не важны - это поломка.

Спасибо, полезно. :)

Опять таки, если поворот пропал совсем - это одно, а если карт хуже стал поворачивать и ты едешь в среднем темпе - это уже другое. Тут надо быть уверенным что сможешь доказать что карт действительно поломан. Когда мы ехали на 88-м карте, на полторы секунды медленнее остальных, я подошел к Дио и сказал что этот карт надо совсем убрать из гонки, на что он ответил "Ну он же едет." :-)
В моем случае с 3-кой, я просто заметил что карт с каждым кругом все хуже держал трассу, в итоге нам пришлось сделать пит гораздо раньше и сесть непонятно на что.

Валера, где iPhone 5S для лучшего марафонца 3го этапа - Олега? :twisted:

Во-первых, айфона не будет, дайте хотя бы бензина :grin:. А во-вторых, надо сначала сделать статистику ;-)

Для подсчета стабильности предлагаю из расчета убрать:

• Дождь, т.к. все ехали на 0,5-2 секунды медленнее в этот момент.
• Последний круг, т.к. тормозить для заезда на пит приходилось раньше отсечки.
• Все круги, медленнее 1 секунды от лучшего круга на данном отрезке. Считаю, все что больше 1 секунды - это форс-мажорные обстоятельства (замесы, развороты и т.д.), т.к. на круговых в среднем уходило 0.3 - 0.6 сек.

Та возьмите тогда лучший, и не парьтесь рассчетами ;)))))

Я тоже не до конца понял где бензин? Причём прошлый по началу даже не хотели отаваривать... шутники.
Мы тоже сели на ракету №13 которая до этого ехать перестала, и №88 на которой финишировали, была совсем не та на которой я стартовал и держался первый сегмент за Вованом на №15.
Так что это всё не гонки а жеребёвка какаято (возня, туса итп) я уж лиший раз не напоминаю про жеребъёвку картов на "не обязательную" квалификацию...

P.S. а комп нужен новый, и ИБП к нему тоже нужно обязательно.

Не, в таком случае (виртуальный) айфон уйдет ко мне :grin:
Просто в какой-то момент зарубились три команды, которые потеряли на этом от 8 до 20 секунд. Например, у Манило был очень хороший отрезок, но этот замес все подпортил. Нас в этом замесе не было. Но передо мной дважды разворачивался один и тот же человек, из-за которого я в сумме потерял 10 секунд, правда это было когда моросило. Еще один раз кто-то из круговых решил пропустить меня, резко замедлясь на выходе из поворота, из-за чего я впечатал его в покрышки и сам потерял 2-3 секунды. Подобных инцидентов было не мало, поэтому считаю что такие моменты не должны учитываться в статистике. Но тут уже на усмотрение тех кто будет подсчитывать.

Плюсую...

ИБП для петли тоже желательно, чтобы даже если свет рубанулся, петля продолжала работать...

А я это давно говорил!!!

Хотя любой автоспорт - это в какой-то степени удача

Всегда есть выбор.

а) забить и пить пиво (водку, квас)
б) забить и предложить свою помощь (купить новые карты, комп, интернет)
в) просто принять то, что есть, расслабиться и получать удовольствие

Если бы был выбор то был бы чемпионат TDC, а пока только его псевдоподобие ф1ап.

Опять есть выбор

а) взять и организовать чемп по твои правилам
б) продолжать критиковать другие чемпы

+100500

Правила и условия для всех равны. Все подстраиваются под них, кто лучше подстроился тот и "папка".

Маньяк, в случае а, найдется толпа людей которые начнут критиковать твой чемп - угадай что будет твоим ответом?!! :twisted:

Маразм, я говорю что без половины статистики, с дождём, и с изменяемыми характеристиками картов на данном этапе нечего считать, а вы мне с "умным видом" говорите что есть выбор и вместо этого картинга можно пить и курить...

А ещё, я так понимаю, с таким же "умным" видом вы оправдыватее наличием "выбора" правила квалификации...