Валера, ты некорректен.

Кстати, я в третьей группе приехал с 10 на 1 и заработал 10.5 б, а Вова Полупан в 1-й приехал 10-м, показал лучший круг и тоже заработал 10.5 б.
Так-что баланс вроде есть. Разве что и правда, добавить очков за обгон во второй группе, например от 1 до 0.7 (1; 1; 0.9; 0.9;0.8; 0.8; 0.7; 0.7; 0.7), а в третьей от 0.7 до 0.5 (0.7; 0.7; 0.7; 0.6; 0.6; 0.6; 0.5; 0.5; 0.5)

Так вот, ты в 3 группе приехал с 10 на 1 - это не должно равняться 10-му месту в 1-ой группе, потому, что если ты показал время предыдущей сессии аж на 3 группу, то уже не важно каким ты и с какого места приехал в 3-й группе.

Вова Полупан приехал в 1 группу по времени и он априори должен получить больше баллов, чем ты в 3-й группе.

Валера, давай не переходить на личности. Ведь цель этого обсуждения - сделать Лигу лучше, а не самоутверждаться через грубости по отношению к другим пилотам.

За меня ответил Олег
"ну так пробейся во второй группе, покажи лучшее время, попади в первую и борись за победу. *как сделал Вован в среду, пробился с 7 на 1, показал 3-е время и заработал 17,2 очка (а если бы показал первое время заработал бы более 18 очков). мало для второй группы?"

в любом случае победа разыгрывается в 1й группе. и да, если в нее не входить регулярно, зачем устраивать полемику о наборе очков. все просто - умеешь ездить, ты в 1й группе. я сам туда почти не попадаю, и меня меньше всего волнует как я буду относительно лидеров набирать очки в своих 2х, 3х группах. ну правда. вообще не понимаю, к чему разговор. Гонки никогда не были уравниловкой. есть опыт/талант/и то и другое - тебе не должно быть дела до того, что твориться ниже 1й десятки-восьмерки. где собственно и нужно оптимизировать баланс.

Это почему ещё? У Полупана БЫЛА возможность обгонять и получать большие очки, и у меня была. Я воспользовался, а он нет. Это же гонки, а не квалификация или ты считаешь что всё должна решать скорость?

Это не твоё дело, чем и где мне заниматься после 5 лет на картинге.

Если бы была возможность постоянно тренироваться, поверь, я бы тренировался.

Я именно на таком карте туда и заехал.

По теме: После внесённых изменений в формат, первая группа стала получать значительно больше очков, как за обгоны так и за время. Вторая и третья остались на прошлом уровне. МНОГО лет этот уровень очков НИКАК не мешал первой группе побеждать и выигрывать медали, неужто сейчас это стало проблемой. Или тебя, Валера, гложет, что я поездив один заезд в 3-ей группе, в итоге заработал больше очков чем ты?

Никогда на Жажде я не встречал людей, которые так некорректно применяют такие термины относятся к соперникам, пусть и более медленным.

ПС: "Девочка, вы тут самые умные? Это вам кто-нибудь сказал, или вы сами решили?" (С)Кин-Дза-Дза

Валера! снимай корону! а то следующую Лигу будем тебя 3,14....ть!
Пиффагорррр ты наш буйный!!!! )))))))

А можно будет пофотать?:grin:

Так пусть не рассказывает, что я хам. Или то были не личности?

Да мне пофиг, кто сколько заработал очков-это раз, Полупокер имеет обычное значение в среде, где играют в покер. Ты бы не гуглил, а просто спросил - это два. Жаба давит, ты конечно максимально смешон- это три
и наконец-то "НИКОГДА на Жажде я не встречал людей, которые с ТАКИМ неуважением относятся к соперникам, пусть и более слабым." - когда тебе не хватает понять, почему я тебе так ответил, ЭТО ТВОЯ ЛИЧНАЯ ПРОБЛЕМА, а рассказывать, что я отношусь к уому-то неуважительно не надо.
В моем пренебрежительном отношении к определенным лицам СКОРОСТЬ НЕ ИГРАЕТ НИКАКОЙ РОЛИ. Предопределяющим фактором есть заявления всякой х...ни

ну, выиграть кому-то одному ничего не помешает) вопрос в статистике. И как бы появилась мысль где-то раньше в теме, что чаще могут выигрывать не самые быстрые пилоты, а те кто стартовал с середины. С другой стороны как показывает практика, случайный прорыв с конца в одном из трех заездов намного больше решает гонку чем что бы то ни было))) Так что возможно стоит сделать бонусы за обгон в первой не такими жирными или сбалансировать их так, чтобы бонус за обгон уменьшался нелинейно и быстрее спадал при приближении от последних к первым позициям. как-то так. А по поводу второй группы... Ну все таки для лидеров там слишком мало препятствий... Опять таки - статистически) И, думаю, не стоит менять бонус за обгоны вне первой группы, чтобы не получилось что вылетая из нее, пилот автоматом получал "страховку". Максимум - минимизировать)) потери. Все как в жизни:-)
По поводу срача в теме - более чем странно, господа) Серьезно) Я сам иногда любитель поспорить после заездов, но ну думаю, что стоит "растягивать удовольствие")
Peace

Пора разнообразить гонки)
Давайте учредим что-то вроде боксерских или просто рукопашных поединков /light-semi contact/?)

А при чем тут корона, я просто нетерпим к бредовым высказываниям
у меня 8 патронов в обойме. Бить надо такого, как минимум вдевятером :mrgreen:

не могу позволить себе не вмешаться.
"случайным" бывают только голы в ворота нашей сборной по футболу. причем всегда.

а чтобы совершить "случайный" прорыв с конца 1 группы нужно:
1. сначала попасть в этот самый конец, что само по себе нелегко
2. собственно совершить это самый прорыв (пройти 7-9 гонщиков - "случайно" это уже как-то нереально)
3. в процессе прорыва "случайно" показать еще такое время, чтобы опять стартовать в 1-й группе.

Зато, блин, показать 9 время, стартовать вторым и приехать первым, совершив 1 обгон, потому что тебя банально не успевают догнать - вот это очень "случайно" по статистике получается практически уже в каждом заезде.
А потом опять показывается 8-10 время и опять заезд на 1-3 позиции и опять вагон очков.
А потом: "оп" и выиграна Лига.

Вот это в моем понимании случайно. Потому что сознательно показать 8-10 время невозможно (ну или бредово с точки зрения самоуважения), а значит здесь доля везения гораздо больше, чем в "случайном" прорыве с 10 места (которое было заслужено скоростью) вперед.

Почему-то все говорят, что первая группа стала набирать намного больше очков? а кто набрал намного больше? Влад со мной в позапрошлой, када разобрали на двоих все лучшие круги и заезжали в средину 1-й группы в каждом заезде? или я, который забрал 3 из 4 лучших кругов и проехал почти всю первую группы (заметь ни одного случайного обгона не было) в первом заезде? еще важным фактором такого отрыва в последней гонке было то, что никто больше стабильно не ехал (1 группа постоянно менялась и стабильно никто не обгонял/не показывал время)

я тоже считаю, что 1,5 очка за последний обгон скорее всего многовато, и предлагал 1,2.
НО давайте посмотрим на какой-нить затычной трассе (на которой ХРЕН ты дальше 7 места заедешь с 10-й позиции, будь ты хоть Миша Шумахер), что будет, и тогда будем принимать решения относительно начисления очков.

p.s. показавшего лучшее время "принудительно" засылают в самый зад первой группы бороться на "примерно таких же картах" с "примерно такими же соперниками" и за обгоны в таких условиях нужно премировать. что не говорите, а во второй группе обгонять все-таки легче.

Порвало, по поводу случайных голов:)))

По теме-со всем согласен, и 1,2 это даже мало для обгонов с конца(учитываем, что трассы на лиге тяжелы для обгонов зачастую)
Просто есть тут деятели, думающие, что проезд с 10 на 1 в 3 группе это подвиг. Даже во второй группе это тяжело, но реально. А вот проезд с 10 даже на 3-к место в первой группе-это дорогого стоит при нынешней конкуренции. И баллы за обгоны не могут равняться 2,3 группе Ибо ЭТО ПРИНЦИПИАЛЬНО ДРУГОЙ уровень мастерства обганяющего

но тогда по логике, этот же человек будет стартовать с конца в след заезде (если он на 100% обосновано так крут) и снова всех пройдет - это закономерность и такого нет)
Хотя собственно чего эт я....Действительно, если человек прорвался по тем или иным причинам с конца в лидеры в сильной группе - и флаг клетчатый ему в руки) в смысле заслужил. Скорее даже интерестнее - больше шансов что ситуация может сильно измениться в любой момент

,,золотой ты мой человек,,(с) думали бы все, как ты

Это скорее кайф.
Скажи пожалуйста, чем этот результат хуже 10-го места в 1-й группе?

По теме: согласен с Олегом, надо на необгонной конфигурации формат опробовать.

Любой постоянный пилот первой группы проедет за 10 кругов 3-ю группу с 10-го на 1-е место. Не любой пилот, проехавший с 10 на 1 место в третьей группе является постоянным пилотом (или не постоянным) первый группы.
Отсюда делаем не хитрый вывод, что и баллы должны отличаться.
Вообще, как кто-то с 3 группы может иметь столько же баллов, как кто-то в 1-ой.
Твой пример показывает, что цена обгона в 3-й группе уж точно не ниже своего реального веса...а может и чуть завышен тот самый бал.
По второй группе вопросов нет, там последний раз ехали почти половина людей, являющиеся постоянными пилотами 1-ой группы

это в теории, а на практике, даже если гонщик и "обоснованно" крут в какой-то определенной гонке...
иногда бывают обстоятельства, иногда карт не так едет, иногда штрафы, иногда выносят, иногда Вова Полупан :shock: :mrgreen: (без обид).

в этом и суть: что не всегда получается делать много обгонов даже обоснованно более быстрым и лучшим пилотам (которые показали лучшее время, и поэтому, собственно, стартуют сзади).

поэтому, раз уж Лига - это школа обгонов, и как я уже говорил, если людей засылают в зад принудительно :), то если у них получается "прорыв" наверх, то и премировать их нужно бОльшими очками.
понятно, что у самых быстрых не будет ВСЕГДА получаться прорываться на верх с самого низа. даже, скорее, РЕДКО это будет получаться.
но раз уж это случится - будьте добры, наградите их большими очками, потому что они выполнили главное задание Лиги с точки зрения организаторов. :))))

в общем, дальше эту тему развивать не буду. Я вроде все сказал, а стучать по клаве поднадоедает :)

p.s. а вообще, давайте метать ядра, как сейчас на Олимпийских играх. там пофиг в какой-ты группе, какое у тебя время броска, кого ты обогнал по пути к стадиону. на сколько фиганул - столько и получил. СПРАВЕДЛИВО! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

да я как-то о результатах 2-х годичной давности говорил, растут все, растут ...

стелят, я бы сказал, стелят асфальт ровный :)

главное облить кого-нибудь :mrgreen: 8-)

уж прости, Олег, но "моветон"

а не боишься? ;)))

а разрешение есть или я уже звоню ребятам? )))

не знаю о чем ты... наверное, не туда посмотрел :-D

о грамматике ;)))))))

это я понял. посмотри мой пост. там мовЕтон, мовЕтон :)

Есть даже медалька за меткость, не то что разрешение:)))

зараза :razz: