Не было такого :razz:
Фальсификации устранены!

Я же даже ПРОЗРАЧНО намекал что нужно смотреть на среднее время Плакидюка В. в этом файле. Где ты там права?:shock:
А помнишь как ты внесла данные по компенсациям за первые три этапа, и вместо исправленого файла 3го этапа который лежал уже на форуме, исправила неактуальный файл? Где там ты права? :confused:А новость о результатах 3го этапа? До сих пор не исправлена!
А т.н. рейтинг пилотов? Не отсортирован. Который раз компенсации за квалу не указаны.
Не имеет значения какая команда ехала на первом отрезке, т.к. на этом отрезке ехали все команды. Феномен данного случая в водителях (и картах).:cool:

Саш, давай разбираться. ;-) Мы говорим не о стабильности, правда? а о среднем времени на круге за 2 отрезка каждого пилота. правильно? Наум - 41,139, Дио 41,431, Хлопонин - 41,458, Члечко 41,482, Манило - 41,515, Голубченко - 41,541, Лабинский - 41,613, Линнык - 41,658, Шутка - 41,669, Несторенко - 41,810, Плакидюк - 41,922, Лихошерст - 42,064, Кошарук - 42,145.... Так где я тут ошиблась? ;-)

Про то, что я внесла компенсации не в тот файл - впервые слышу, но даже если так - я не говорила, что я там права. ;-) Видимо скачала не тот файл. простите.
Новость выкладывала не я, если ты не заметил... так как я в то время вроде как в отпуске была :-) Но думаю, что ее специально не исправляли, так как после нее был большой пост, посвященный ошибке.

По поводу не отсортированного рейтинга - недосмотрела. Видимо, загрузила недосохраненный файл... :oops: Сортировала - чесслово. После сортировки же и заметила, что интрига там сейчас накалилась :-)

По-поводу компенсации за квалификацию... они считаются на месте, и результаты вносятся уже с учетом компенсации, по-этому их и не вносили... чтоб не сбивать с толку... но если очень надо - можем добавить еще одну колонку. Специально для тебя. ;-)

А если тебе не нравится, как я новости пишу, то тут уж прости... не все одарены талантом краснословия ;-)

Н-да-с... На столько не ожидал что кто-то может акцентировать внимание на результаты которые не зависят то водителя а зависят от карта и веса, что не допускал такой абсурдной подмены мысли про среднее время пилота..:oops:Как можно впервые слышать что дополнялся левый файл 3го этапа, при том что тут же, в следующем посте, я написал про не исправленную новость относящуюся к этому файлу?
И наоборот, если натурально даже здесь, на форуме, не видеть "большого поста" с исправленным файлом и тут же вносить исправления в старый файл, то кто этот большой пост увидит прочитая новость находящуюся вообще в другом месте?
Как можно при этом умышленно не исправлять новость? Или это очередная халтура этого безумного сайта, не имеющий такой функции?

По моему как раз без наглядной информации о компенсациях в квале, её результаты и сбивают с толку. Должно быть ясно видно как получаются места на старте.

Привет, мои дорогие! :-)

Сегодня по 5-й конфигурации трассы в обратную сторону состоялся 7-й этап Больших Гонок. 10 команд собрали мы в этот раз, при чем одна из них - команда из города Харьков. Еще порадовал тот факт, что ребята из ЛайтЛиги начинают по-немногу присоединяться к нашим субботним покатушкам :grin:

В общем, гонка прошла довольно спокойно, и хоть в начале и в конце гонки была активная борьба, но нарушений как таковых, судья в этот раз не наблюдал. ;-) Ведь можно же ездить и по правилам. :lol:

Как и на предыдущем этапе, первые 15 минут 5 топовых команд ехали в пелотоне. Только в этот раз всех держал Денис Манило. А потом открылся пит-стоп и все разъехались на разные тактики. Зато в конце гонки между тремя разными парами велась борьба за позиции.

Так, команда Winni (Олег Бахмацкий и Сергей Стецык) последние 15 минут упорно догоняли лидирующую команду Kozak I razboiniki (Денис Манило и Александр Голубченко), отыгрывая на каждом круге по 0,1-0,2 секунды. На последних кругах уже велась прямая борьба. Однако Сергею не так легко обогнать опытного соперника, как его догнать. Так, с отрывом всего в 0,62 секунды побеждают Kozak I razboiniki, а второе место подиума достается Winni

Бо'льшего хотелось команде Rocknrolla (Антон Ткаченко и Виталий Шутка), однако у них сегодня не заладилось. Однако, после упорного двухчасового труда, заехали ребята на третью позицию. Думаю, некоторые другие участники были бы не против, чтоб и им так не ладилось... ;-)

Жесткая борьба велась на последних кругах между командами Жажда Скорости (Лабинский Николай и Лантушенко Игорь) и Mesnyki (Наум и Трофименко Иван). Долго Коля держал Наума, на финишной прямой последний совершил отчаянную попытку обогнать конкурента. И всего 0,03 секунды его отделило от заветного 4 места...

Команды F1up (Артем Вильнев и Володя Чесноков), 15A18 (Таволжан Виталий Курош Гобади) и dbCar (Линнык Владимир и Мурыгин Сергей) на последнем отрезке боролись за 6 итоговую позицию. Их разделило всего 1-2 секунды. Правда, это с учетом 5-секундного штрафа команды F1up, которые немного просчитались с лимитом времени. Еще бы секунду, и 6-ми были бы конкуренты :roll:

Нашим друзьям из Харькова сегодня пришлось нелегко. Команда 5gt (Звягин Григорий и Ерофеев Денис) без лишних тренировок, без наката бросила вызов местным пилотам. На последних кругах Денис догонял и атаковал команду Ferrari (Мифтахутдинов Рафаэль и Кравченко Евгений). И когда Рафаэль решил пропустить наседающих сзади лидеров, Денис воспользовался моментом и выборол 9 позицию. Ребята, спасибо за то, что рискнули! :-) Ждем все еще!

Хотелось бы выделить ребят-новичков, которые очень достойно показали себя на марафоне - Лантушенко Игорь и Мурыгин Сергей! Дерзайте и развивайтесь ;-)

Спасибо всем, кто сегодня посетил наше мероприятие! Мы с нетерпением ждем всех на следующем этапе, который состоится 20 августа! :grin:

Так-с, опять судьба победы решается не на трассе, а благодаря жиртрестовским компенсациям. Такими темпами, боюсь к концу сезона эталон жаждовского картингиста приблизится к типажу Вильнев-Плакидюк.:-o. (ничего личного ):)

И как мы после этого собираемся представлять нашу Нэньку на международной арене? :lol:.

И сколько в конце-концов уже можно издеваться над изможденными и недоедающими истинными спорцменами?

А вот здесь, пжалста поподробнее. Судя по данным на листе Рок"н"роллы длительность их 2го-3го питов была 101,35+78,31с.+86с.(компенсация поломок)-3с.(штраф)=262,66 или иными словами 2 мин. 11,33с. каждый пит в среднем. По сравнению с нашими питами (все 3 практически 1 в 1 в среднем 2мин. 16,6 - и все без единого штрафа и задержки) это по 5с. с пита, т.е. 10с. преимущества за гонку.

Думаю, мы с Серегой как раз из тех, шоб нам так не ладилось:roll:.

И в этой связи еще раз пройдемся по победителям (кстати почему-то по какому-то совпадению не слышен на форуме Главный Голос Совести и Правды).

2-й пит Козаков оказался 2мин. 08с. при том, что как уже ранее говорил у нас не менее 2:16 и 2:15 самый быстрый в гонке вообще у Наума. При этом весовой бонус полностью использован на 1-м пите.

И как, позвольте уточнить, на 3-м пите команда была оштрафована за перелимит Манило в будущем отрезке? Это как, авансом?

В общем, еще раз бы глянуть первоисточник хотя бы по упомянутым мной моментам.

Да, и Ткаченко на 2-й отрезок пересел с 5 на 9-ку.

9-ка даже круга не проехала, сразу лопнуло колесо, пришлось нам на 5-ку опять садиться.
А всего за гонку мы заезжали 5 раз на пит стоп и пять раз меняли машину, вместо положенных трех... поэтому по файлику ты ничего не посчитаешь, там нужно было бы аудит покруговки проводить.
Более того, что бы компенсировать последнюю поломку нам нужно было пит провести за 28 секунд, по файлу - перестояли 8 секунд, хотя все сделали быстро и Виталю еще держали на выезде какое то время

Все у вас нормально с компенсациями. может 2-3 секунды разницы, но не более того.
Олежка, могу тебе завтра показать расчеты их компенсаций. ;-)

Да. Мы по времени увидели, что они рано заехали, и последний отрезок будет больше 45 минут. Я сразу и дала штраф, чтоб не после гонки. :-)

Хорошо, а что со вторым питом Козаков - почему на 7-8с. короче обычного?

Ок., приду раньше всех - и не для того, чтоб взвеситься.

Штраф 5 с был осознанным, и если бы я на табло видел другие цифры, то подождал бы еще кружок, чтоб не терять эти 5 с, и возможно сел бы даже на 21. В любом случае я думаю результат остался бы таким же.

Всем привет!

Сегодня по 2-й конфигурации (реверс) прошел 8-й этап Больших Гонок.
11 команд собралось на этот этап. Из них: 2 команды из дружественного города Харьков: 5-gt ( Звягин Григорий и Бурим Сергей) и Fobas i Demos (Звягин Дмитрий и Бицюра Александр); 2 команды абсолютных новичков, а так же это был первый марафон на нашей трассе для Зосим Виктории - единственной девушки сегодня.

Много мелких штрафов получили сегодня команды, в основном за заезды или выезды с пит-стопа. Но и за борьбу на трассе штрафов было больше, чем на прошлом этапе.

Команда-победитель - Winni (Бахмацкий Олег и Хлопонин Андрей) так оторвалась от своих конкурентов, что смогла побаловать себя несколькими минимальными штрафами ;-) и все-равно остаться далеко впереди. Это первая победа для Андрея в марафонах. Надеемся, что не последняя.

Второе место подиума решилось штрафом. Команда Ognem Racing (Паша Пикулин и Тыщенко Миша) так желала победить, что по итогу гонки получила штраф 10 секунд за нарушение против кругового. И тем самым уступила место команде Kozak i razboiniki (Манило Денис и Шутка Виталий).

Все результаты прикреплены ниже, можете ознакомиться и сделать выводы ;-)
А мы ждем всех желающих в следующую субботу, 27 августа. Еще один летний этап ;-)

Приветствую всех! :-)

Сегодня по 1-й прокатной конфигурации трассы состоялся 9-й этап Больших Гонок. 10 киевских команд собралось на последнюю летнюю гонку.

Не смотря на опаздунов, очень быстро огранизовались, отквалифицировались и стартанули. Да как! Это был один из самых зрелищных стартов Больших Гонок. :-D

Радует тот факт, что количество участников пополняется новичками. Так, в этот раз снова было 2 такие команды: Gopniki (Макаров Михаил и Пилипчук Василий) и Forza Team (Доценко Анатолий и Седнин Роман).

Хороший и почти одинаковый темп показали сегодня 2 команды: Kozak i Razboiniki (Манило Денис и Курош Гобади) и Shum (Шутка Виталий и Голубченко Саша). Они обе оторвались от остальных соперников на круг и каждая из команд достойна была стать победителем. Однако, стратегия Kozak i Razboiniki оказалась на 13 секунд лучше. И они становятся победителями 9-го этапа! При чем Денис Манило на этом этапе показал себя самым быстрым пилотом как по лучшему времени, так и по среднему за 2 заезда. Команда Shum занимает заслуженную 2-позицию.

Какая активная борьба развернулась в конце гонки за 3-е место между четырьмя командами: Winni (Бахмацкий Олег и Петушков Андрей), Fortune (Онащук Максим и Хлопонин Андрей), Otryad SS (Стецык Сергей и Шендрик Влад) и командой тяжеловесов FNT (Несторенко Андрей и Плакидюк Виталий). В заядлой борьбе за место на подиуме команды боролись, защищались, нарушали, пропускали... 2 команды получили штраф за нарушение, а кому-то не повезло быть вытолкнутым за пределы трассы. В итоге, после упорной борьбы команда Winni на 1 секунду опережает команду Fortune и занимает 3 позицию. При этом, Андрей Петушков в этом этапе показывает себя самым стабильным пилотом!

Отдельной парой боролись и заняли 7 и 8 место соответственно команды Levi-9 (Лабинский Николай и Трофименко Иван) и Chaikaschool (Горбоконь Андрей и Таволжан Виталий).

А мы ждем всех на первой осенней гонке 3 сентября! ;-)

Я понимаю что лучшее время можно было показать только на первом часе пока была тень, но по нашей команде это немного не так.
И...вы вкурсе что в зачёт идут только 8 этапов?

8 лучших этапов

Какая разница между столкновением Бахмацкого О. и Несторенко А. (из-за чего я их опередил) где штраф дали. И точно таким же столкновением, в том же месте, на том же отрезке, с такой же потерей позиций (из-за опережения обоих Шендриком) Бахмацкого О. и меня, за что я так вижу штрафа не дали?

За внешним сходством кроется принципиальная разница.

Всем привет! Сегодня состоялся 10-й этап Больших Гонок.
Первая осенняя гонка прошла по 6-й конфигурации трассы в обратную сторону. 8 команд собралось ранним утром. И было очень приятно, что большинство пилотов приехало еще до 9.45, чтоб успеть на предварительное взвешивание. ;-)
Многие пилоты сегодня пришли к нам без команды и уже на месте нашли себе напарника.

Этот этап отличился стартом, ездой без нарушений и достойной победой команды Winni (Бахмацкий Олег и Гобади Курош). В принципе, многие ожидали победы именно этой команды. Но ребята выступили так хорошо, что другим не оставили шансов на надежду уже на первых кругах после старта и в итоге обогнали второе и третье место на круг! Это была последняя гонка в этом сезоне для нашего дорогого друга Куроша. Мы отпускаем его с гордостью за его успехи. Он победил в последних 2 марафонах, а сегодня еще и показа себя самым стабильным пилотом! ;-)

Команда Mesnyki (Винтонив Иван и Ткаченко Сергей) сформировалась уже на Жажде. Ребята ехали в хорошем темпе и, не смотря на штраф за неправильный заезд на пит-стоп, легко заняли вторую позицию.

Не опростались сегодня и старички Жажды. Команда Old Sсhool (Члечко Сергей и Голубченко Саша) ехала в своем темпе, тихо, без нарушений и приехала на 3 ступень подиума! Есть еще порох в пороховницах ;-)

А вот команда Ognem Racing (Паша Пикулин и Оля Резанко) вполне могла рассчитывать на более высокую позицию. Амбиций и желания было много, но, видимо это желание и сыграло с ними шутку. Еще на самом старте Паша нарушил против команды №6, за что получил штраф в 20 секунд. Хотя если смотреть в общем - темп этой команды был лучше, чем у старичков.

5-е место занимает команда Shum (Шутка Виталий и Горбоконь Андрей). Собственно, как знать, как бы сложилась их гонка, если бы Виталика в первом же повороте не оставили в колесах.

Команды 15А18 (Виталий Таволжан и Кравченко Евгений) и Levi-9 (Трофименко Иван и Хлопонин Андрей) были сформированы сегодня по месту. А вот команда GTA ( Мифтахутдинов Рафаэль и Шапран Вячеслав) пришла на гонку в таком составе. При чем младшему участнику сегодня исполнилось 14 лет! ;-) Наши поздравления Вячеславу!

Обратите внимание на борьбу в личном рейтинге пилотов. ;-)

Ждем всех желающих на следующем этапе 10 сентября!

Что за безобразие!
Зачем этого ребёнка в гонку пустили? Оно же не соображает ещё - на прогревочном круге разогнался и на полном ходу протаранил всю стартовую решётку, а главное при этом сидит довольное и улыбается не соображая что сделало! Что за одолжения для него езда без довесов?

Ты думаешь было бы лучше , если-бы он протаранил всю решетку с довесами ?

Ещё халатность: шампанское раздали не одновременно с последующими злоупотреблениями.

Добрый день! Начну с того, что ехал я квалу и все заезды, с довесом 25кг. Насчет того, что я протаранил добрую половину стартового пелетона, это была моя огромная ошибка, т.к я думал, что стартовать мы будем не с этого места и в итоге, я не успел достаточно затормозить, что и привело затем к этому конфузу, впоследствии мне было крайне стыдно за этот инцидент, но ''Cидит довольное и улыбается не соображая что сделало", это уже слишком...:sad:

Это уже хорошо , но нужно так :
Добрый день! Насчет того, что я протаранил добрую половину стартового пелетона, это была моя огромная ошибка, впоследствии мне было крайне стыдно за этот инцидент , парни извините меня , постараюсь больше так не делать .
А на счет , ''Cидит довольное и улыбается не соображая что сделало" - так этр в сердцах было сказано , а ведь могли и по шлему настучать за то , что ты учудил . Задумывайся над своими действиями !

Я там сразу и не понял что произошло, несколько мощных, неожиданных ударов, мой карт заклинило в покрышках на спуске, несколько минут болела спина так что я так и не смог выйти из карта и вытащить его, Шендрик помог.
Понятно что из-за моста не видно, так что, если это действительно тот самый Vyacheslav, то принимается, главное усвоить урок и сделать выводы чтобы не повторялось.

Вы это серьёзно??? По-моему вы очень много на себя берете и слишком серьёзно воспринимаете вашу гоночную карьеру. Это же малой, в первый раз участвует, нужно было просто нормально объяснять. А без довесов - это конечно вообще безобразие - нужно было дисквалифицировать, оштрафовать и не пускать больше за такое шоб только вы катались еще лет 20.

Протаранил, спина болит... сотрясения мозга нет?

Судя по аватарке, ты наверно куришь? Выпиваешь? Давно? По этому не получается что либо достичь, в результате серьёзно ничего не воспринимаешь. По этому тоже - "главное участие" хоть бы как, можно и без правил?
Нормально объяснить должны были заранее, а если уж что-то произошло то всё серьёзно.

Ахахаха! :lol:

Хотел бы я видеть как вы, великовозрастные лбы, стучите ребенку по шлему!
Хотя вспоминая свою физуху в 14 лет, я бы еще поспорил, кто кому настучал бы. Но в целом не об этом... пацану 14 лет, а он ваше нытье и оскорбления парировал достойнее чем вы. Что это вобще за оскорбления?!?! Уже даже Шутка с Плакидюком на литературном языке выясняют отношения... :grin:

А то, что инциденты случаются, так от этого никуда не деться... Дио может их минимизировать, дрессируя весь свой стафф, но они все равно всегда будут происходить и к этому нужно быть готовым, это ж гонки, пусть и аматорские :grin:

Люди , вы с ума посходили ? , 14 лет ребенку , ваша карьера , 20-лет ездить ........, вы о чем .Кто-нибудь из вас сталкивался с хлыстовым переломом шеи ? , так вот , дай бог , что-бы и никогда не приходилось . Одно дело когда борьба на треке , все едут в одном направлении , борьба , какие-то ошибки , вылеты , но если видишь перед собой неподвижный карт всегда стараешься уйти от прямого удара в траву , в покрышки , развернуть свой карт , чтобы погасить свой ход . Но когда ты стоишь на старте ничего не подозревая , а в тебя сзади на полном ходу влетает другой карт ( хоть и с шестилетним ребенком за рулем ) мало не покажется никому и уже будет не так важен ранг соревнования на котором у тебя отлетела голова , будь то ШКГ на Чайке , ЧУ по ралли , ЧУ картинг , драг или просто на Жажде . И слова " мне стыдно за это " никому из вас потом уже не помогут .
С уважением , Дмитрий .

З.Ы.( на Жажду езжу исключительно из-за удовольствия , а не из-за карьеры )